Tout ce qui sort d’usines chinoises ces temps-ci n’est pas forcément un nouveau véhicule électrique.
Dans la ville de Baoying, une entreprise peu connue a développé une activité prospère en fabriquant de nouvelles carrosseries et panneaux de carrosserie pour des véhicules iconiques tels que la Toyota AE86 et le Ford Bronco première génération. Ces pièces permettent à ces voitures de rester sur la route des décennies après que leurs constructeurs d’origine ont cessé de les soutenir.
L’entreprise en question est Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co., située à environ trois heures de route au nord de Shanghai. Son usine emboutit de nouveaux panneaux de carrosserie en acier pour certaines des voitures les plus appréciées des passionnés.
Toyota a cessé la production de masse de pièces AE86 il y a longtemps et, bien que le constructeur ait repris la fabrication de certains composants ces dernières années, l’essentiel du travail pour maintenir ces voitures en vie repose encore sur des fabricants spécialisés comme Juncheng.
Lorsque l’entreprise lance la production de pièces pour un nouveau modèle, elle commence par créer les outillages d’emboutissage. Cela implique l’usinage d’acier haute résistance sur une machine CNC, après quoi un artisan rectifie et polit manuellement le moule fini. Celui-ci est ensuite installé sur la ligne de production pour une fabrication rapide des pièces.
L’usine ne produit pas uniquement de grands panneaux. En plus des capots et des peaux de portes extérieures pour l’AE86, l’entreprise fabrique les outillages et produit des petites fixations, supports et autres composants nécessaires à une restauration complète.
Récemment, une carrosserie Ford Bronco fabriquée par Juncheng a été utilisée dans un projet de restomod américain qui s’est vendu par la suite 370 000 €.
Outre le Bronco et l’AE86, l’entreprise produit des panneaux de carrosserie et des carrosseries complètes pour la Datsun 240Z, le Toyota Land Cruiser et la Ford Mustang de 1967. Dans un avenir proche, elle ajoutera la Porsche 911 (génération 964) et la légendaire Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.
